GeneratorFabricatores nonnulla momenta magni momenti habent quibus attendendum est cum conservantcaput cylindri generatoris diesel, sic summatim digesta:
1. Sigenerator dieselOb inopiam aquae et temperaturam altam, aquae effusionem ducit, verisimile est rimas in...caput cylindricumAnulus sedis valvulae, anulus e gummi manicae cupreae injectoris cibus alta temperatura liquefactus, cylindrus fractus debet removeri.
2. Manica aenea injectoris et anulus gummeus diu laesi esse possunt; si aqua in sartagine olei vel summo pistonis apparet, imo capite cylindri inspiciendum est num rimae sint. Manica aenea injectoris et anulus gummeus laesi sunt.
3. Sicaput cylindri machinaeSi effusio olei gravis invenitur ante renovationem, planum capitis cylindri per renovationem poliendum est. Maxima moles capitis cylindri est 1 mm, et commendatur ut limitetur.molendi quantitasad 0.10mm singulis vicibus. Crassitudo minima capitis cylindri seriei N est 110.24mm, et crassitudo minima capitis cylindri seriei K est 119.76mm.
4. Dum machina reficitur, obturaculum aquae capitis cylindri generatoris diligenter inspiciendum est. Si obturaculum aquae laesum est, commendatur ut obturaculum aquae totius capitis cylindri substituatur.
In processu laborismachina dieselUsu improprio et conservatione, facile fit ut massa cylindri et caput cylindri frangantur; ob lubricationem malam vel laesionem involucri cylindri, in principio apparebit detritio et phaenomenon tractionis cylindri. Detritio ad augendum consumptionem olei (consumptio olei normalis non plus quam 0.5% consumptionis cibustibilis esse debet) et ad fumum nigrum exhaustorum ducit. Reparationes fissurarum massae cylindri et capitis cylindri debent fundari in gradu rupturae, parte laesa, et condicionibus reparationis propriis necnon condicionibus apparatus.
Tempus publicationis: XXIII Aprilis MMXXIV