Cum progressu sociali progrediente, generatores diesel ab omnibus vitae generibus adhibentur, infra quos fabri Goldx nonnullas notiones falsas interpretantur, quas clientes facile in toto processu applicationis faciunt.generatores diesel.
Falsa opinio prima: Temperatura aquae in machina Diesel inferior esse debet.
Regulae de applicatione temperaturae aquae generatorum dieselium claras provisiones habent, sed quidam operatores malunt temperaturam aquae ad humilem, quidam ad limitem inferiorem temperaturae aquae aptare, quidam autem limitem superiorem et inferiorem non habere. Sentiunt temperaturam aquae humilem esse, cavitationem in antlia non facile fieri, et aquam refrigerantem circulantem (liquidum) non facile dissolvi, et indicem assecurationis commercialis in applicatione adesse. Re vera, si temperatura aquae non excedit 95°C, cavitationem non facile producere, et aqua refrigerans circulans (liquidum) non frangi. Contra, si temperatura aquae nimis humilis est, operi machinae maxime nocet.generator diesel, ut sequitur:
Primo, temperatura humilis est, condiciones combustionis generatoris diesel in cylindro mutantur, sed materia non bona atomizatio est, tempus combustionis post ignem augetur,generator dieselFacile est aspere laborare, et volubiles cuscinetti arborei motoris, pistonibus motoris et aliis partibus laeduntur, potentia producta minuitur, et rationalitas reducitur.
Secundo, vapor aquae post ignitionem facile refrigescit in pariete interiore cylindri, unde corrosio electrochemica efficitur.
Tertio,machina dieselAccendendo oleum autocineti liquidum diluetur, ita ut condicio madefactionis afficiatur.
Quarto autem, materia non plene ignitur et fibra collagena generatur, ita ut piston motoris in corpore cisternae pistonis motoris haereat, cylindrus haereat, et pressio operativa in cylindro ad finem reductionis reducatur.
Quinto, si temperatura aquae nimis humilis est, si temperatura olei humilis est, oleum autocineti spissatur, quo peior circulatio, eo minus olei ab antlia olei altae pressionis, et generator diesel non satis olei praebet, et hiatus inter fulcrum volubilem arborei motoris minuitur, et madefactio mala est.
Falsa opinio secunda:Generator Diesel celeritas minor esse debet
MSi operarii generatorem diesel celeritate adhibita operari nolunt, putant celeritatem inferiorem non facile defectus communes causare. Re vera, celeritas nimis humilis etiam nonnulla adversa habebit, quae sequentia sunt:
Primo, celeritas nimis lenta vim minuetgenerator diesel, vim eius impulsivam minuere;
Secundo, celeritas nimis lenta celeritatem operandi cuiusque partis minuere faciet, proprietates operandi partis mutabit, pressionem operandi emissam antliae olei altae pressionis minuet;
Tertio, potentiam reservatam generatoris diesel minue, utgenerator dieselquod in omni opere normali oneratur vel nimis onerat;
Quarto, celeritas generatoris diesel nimis humilis est ad celeritatem machinarum et instrumentorum operantium minuendam, proprietates physicas operis minuet, ut fluxum aquae antliae minuendo, caput antliae minuendo, et cetera.
Tempus publicationis: XI Iunii MMXXIV