Ad situs nostros interretiales salve!
nybjtp

Gradus Commissionis Fundamentales Generatoris Diesel

Primum gradum, aquam in receptaculum adde. Primum extingue.valvula exhauriendi, aquam puram potabilem vel aquam puram ad ostium cisternae adde, cisternam tege.

Gradus secundus, oleum adde. Oleum machinae CD-40 Great Wall elige. Oleum machinae in aestivum et hiemale duos genera dividitur, temporibus anni diversum oleum elige. Dum oleum addis, squamas vernas observa. Donec oleum ad locum squamae vernae impletum est, operculum olei tege, ne plus addas, nimium olei phaenomenon olei et comburendi causabit.

Tertium gradum est distinguere inter introitum olei et reditum machinae. Ut introitus olei machinae mundus sit, plerumque necesse est oleum diesel per 72 horas quiescere sinere. Ne oleum in fundum cylindri immittas, ne oleum sordidum absorbeas et tubos obstruas.

Gradus quartus, antliaoleum diesel, primum nucem in antlia manuali solve, manubrium tenegenerator dieselAntlia manualis. Trahe et preme aequaliter donec oleum antliam ingrediatur.

Quinto gradu, aerem emitte. Si cochleam emissionis aeris antliae olei altae pressionis laxare vis, deinde antliam olei manualem premere, oleum et bullas in foramen cochleae redundare videbis donec totum oleum effluere videas. Cochleas stringe.

Gradus sextus, motorem initiatorem coniunge. Distingue inter electrodos positivos et negativos motoris et electrodos positivos et negativos accumulatoris; hic est electrodus positivus, hic est electrodus negativus in cauda. Duae accumulatores in serie esse debent ut effectus 24V efficiatur. Primum terminalem positivum motoris coniunge. Cum terminalem positivum coniunge, ne terminales alias partes filorum tangant. Deinde electrodum negativum motoris coniunge, firmiter coniunge, ne scintillae et pars filorum comburantur.

Gradus septimus, commutator aeris. Antequam machinam incipiat vel machina non in statum fontis potentiae intrat, commutator in statu separato esse debet, extremum inferius commutatoris quattuor terminales habet, hi tres sunt fila ignis triphasica. Generator Cummins lineae potentiae connectus est, independens iuxta lineam neutram, linea neutra et quilibet contactus filorum ignis fontis potentiae est 220V illuminationis. Noli uti instrumento quod tertiam partem potentiae nominalis generatoris excedit.

Octavus gradus, instrumentatio. Amperometrum, dum in usu est, accurate legit quantitatem potentiae adhibitae. Voltometrum ad tensionem emissariam motoris detegendam. Tabula frequentiarum, tabula frequentiarum debet 50Hz attingere, fundamentum est celeritatis detegendae. Commutator conversionis currentis et tensionis, detegit data instrumenti motoris. Manometrum pressionis olei, detegit...machina dieselPressio olei currentis, plena velocitate, non minor quam 0.2 pressionis atmosphaericae esse debet; celeritas tachymetri ad 1500 RPM collocanda est. Temperatura aquae in usu non plus quam 95 gradus excedere potest, temperatura olei plerumque non plus quam 85 gradus excedere potest.

Gradus nonus: Incipio. Nunc iterum curro, ignitionem accendo, puga premo, generatorem Volvo post vecturam dimitto, triginta secundis curro, interruttorem celeritatis maximae et minimae verto, machina lente a celeritate otiosa ad celeritatem maximam augetur, et omnes lectiones metri inspicio. Sub omnibus condicionibus normalibus, interruttorem aeris claudi potest, et vis feliciter transmittitur.

Gradus decimus: Machinam siste. Primum interruptorem aeris extingue, fontem potentiae interclude, machinam diesel ab alta celeritate ad lentam move, machinam per tria ad quinque minuta otiosam sine, deinde extingue.


Tempus publicationis: XII Aprilis MMXXIV